TSUBASA 的台東苦悶筆記

最遙遠的距離

幾年前剛到台東時，到台北的班機每天有十班，到台中也有早晚兩班。那時候又是SARS期間，搭飛機都得戴口罩難過的要死，所以乘客少的很，幾乎你到飛機起飛前十分鐘在去報到都會有位子，而且整台飛機根本沒幾個人，感覺就像私人包機。

不過大概是油價上漲，還是什麼成本提高之類的因素，現在到台北的班機剩下七班，台中的更是悲慘到只剩下六日各一班。或許是遷到清泉崗前不著村後不著店，沒辦法，這些笨蛋政客為了搞一個什麼國際機場，結果把水湳機場空著養蚊子，清泉崗也沒配套措施就開始用，每次著陸都還得在跑道跑個半個鐘頭，下機後也大多只能選擇計程車，好歹也該有個捷運或是多一點班次的直達公車吧？雖然離我家是更近，但是到台中反倒更遠，所以航班都萎縮，兩家在台中機場的航空公司也合併成一個櫃臺，還是只剩一家我也忘了，大概有一年多沒搭了吧？那種只有在假日還是正中午的班次，到底是開給誰搭的我也不清楚，看來只會對生意雪上加霜，關閉航線我看是指日可待。

這一年來幾乎都只能搭到台北，然後請我老婆再開車接我回到大甲。現在他把車開過來，回大甲真的變成最遙遠的路。下個月的腎臟科年會在台中，（好像變成習慣，理事長在哪家醫院就會常在那邊開），這下交通問題真的是頭大，算來算去都很費時間。搭火車回去的話，一天只有一班，時間是9個小時。開車少說要五六個小時，下班開去，開完會再開回來，我看我禮拜一鐵定掛掉不能上班。剩下唯一的路就是搭飛機到台北，然後再轉火車回台中，隨便算也是三四個小時跑不掉，而且還不見得都銜接的上，所以就算我搭上七點的飛機，不到晚上一兩點還是到不了家。沒想到台東到台北一個鐘頭，到高雄兩個半鐘頭，到台中居然要半天時間，故鄉變成在台灣是離我最遙遠的一個地方。

飛機越來越少，火車也沒有增加，高鐵也永遠享受不到。上次看新聞，不知道那個高級單位找來專家的環評說東部在未來20年都沒有開發的必要，除非產業東移，不然根本也不需要建新的公路。這種感覺其實挺矛盾，又很想要有便利的交通，又怕東部跟宜蘭一樣被人潮給毀了，指望看看高鐵搶掉台鐵生意之後，台鐵會不會想要轉頭過來經營這一段，希望不要跟航班一樣，最後支撐不下去就萎縮掉。

當初高高興興來台東，就是考慮回台北台中都很快，現在交通反而越來越萎縮，每個月回家一次變成頭大的問題，希望以後這種大拜拜盡量少在台中舉辦，因為不比回家可以躺著休息，多搞幾次就真的受不了了。